O método de teste UNI 10196:1993 abrange a determinação da taxa de desgaste e do coeficiente de atrito para materiais autolubrificados em contato de fricção por uma máquina de teste2 que utiliza uma configuração de amostra de arruela de encosto. 

Este método de teste é usado para determinar a taxa de equilíbrio de desgaste e o coeficiente de atrito de materiais em contato de fricção sob condições úteis de operação, ou seja, combinações de pressão e velocidade que ficam abaixo do limite PV (pressão × velocidade) do material de teste. O utilizador deste método de ensaio deve determinar, a seu contento, se os resultados deste procedimento de ensaio se correlacionam com o desempenho no terreno ou com outras máquinas de ensaio em bancada. Se as condições de teste forem alteradas, as taxas de desgaste podem mudar e o valor relativo de um material em relação a outro também pode mudar.

Pressão (P) e Velocidade (V) são dois determinantes principais do desempenho de um componente dinâmico de suporte de carga. P é a carga no componente e medida em unidades MPa ou psi; V é a velocidade ou velocidade a que as superfícies de contacto estão em contacto, medida em unidades de comprimento ao longo do tempo; por exemplo, cm ou pés / minuto. Este teste é normalmente feito em uma configuração de arruela de encosto, conforme mostrado na Figura.

• V é calculado multiplicando a Pressão x Velocidade à qual o material está exposto. A combinação dessas variáveis cria calor de atrito na superfície de contato da amostra. Quando o PV excede a capacidade de um material, o calor gerado pode causar falha do componente de suporte de carga.

  
  

• A limitação de PV define o PV máximo que um material pode suportar sem lubrificação nas superfícies de contato. Quando o PV real que ocorre sob condições operacionais excede o PV limitante do plástico, o material provavelmente falhará devido ao derretimento da superfície ou desgaste excessivo.

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