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O Teste Brasileiro é um teste de laboratório realizado em mecânica das rochas para determinar indiretamente a resistência à tração das rochas.
A resistência à tração do concreto é a capacidade do concreto de resistir à força de tração ou à tensão aplicada a ele. A resistência à tração do concreto é medida pelo teste de cilindro dividido do método do concreto. A resistência à tração do concreto é medida pelas Unidades de Força por área da seção transversal (N/Sq.mm. ou Mpa).
Portanto, a resistência à tração dos materiais rochosos é um parâmetro importante na concepção de um projeto geotécnico, pois é significativamente menor do que a resistência à compressão das rochas. Esse fenômeno também é apresentado no concreto, fato que levou à utilização de armaduras de aço para aumentar a capacidade de tração do material.
A resistência à tração de uma rocha é derivada principalmente de dois procedimentos de teste:
O teste de resistência direta à tração
O Teste Brasileiro
O teste de resistência direta à tração é considerado o método mais adequado para derivar a capacidade de tração de uma amostra. No entanto, não é amplamente utilizado, pois a preparação da amostra é desafiadora e a falha geralmente é inválida (a amostra deve falhar em sua parte central para que o teste seja confiável).
Por esse motivo, o Teste Brasileiro é amplamente utilizado porque a preparação da amostra e o procedimento de teste são muito mais eficientes.
Procedimento de teste
A amostra é colocada na célula e a fita adesiva (um papel adesivo de 0,2-0,4 mm) é enrolada em torno de sua superfície. O sistema é então colocado no aparelho de carregamento, que deve ser capaz de aplicar uma taxa de carregamento constante para que a amostra falhe em 15 a 30 segundos. A carga máxima é registrada.
Os dispositivos de carregamento típicos projetados para testes brasileiros têm uma capacidade máxima de carga de 100kN. No entanto, dispositivos de carregamento utilizados para Ensaios de Compressão Uniaxial também podem ser utilizados desde que sejam capazes de aplicar a taxa acima mencionada.
A amostra deve falhar ao longo de seu diâmetro para que o teste seja considerado válido.