As molas de lâmina (também conhecidas como molas de lâmina de aço) são componentes elásticos compostos de várias camadas de liga de aço para molas de comprimentos variados, amplamente utilizados em sistemas de suspensão automotiva. Eles têm características como forte capacidade de carga, estrutura simples e baixo custo.

Molas de lâmina de alta qualidade podem garantir a estabilidade e o manuseio do veículo, evitando problemas como fraturas e sons estranhos devido à fadiga do material ou falha estrutural, reduzindo assim o risco de perda de controle. e as molas de lâmina de alta qualidade podem filtrar efetivamente as vibrações da estrada, reduzir a sensação de solavancos e aumentar o conforto de pilotagem.

A UnitedTest fornece um sistema de teste de fadiga adequado para testes estáticos e dinâmicos de molas de lâminas. Essas máquinas de teste apresentam um design de estrutura de carga otimizado, acessórios hidráulicos apropriados para precisão de controle ideal, software de aplicação fácil de usar e acessórios que se integram perfeitamente ao teste de mola de lâmina. Essas máquinas de teste de fadiga servo-hidráulicas podem fornecer capacidade de carga adequada, curso de acionamento e tamanho da mesa de acordo com nosso controle de qualidade de molas de lâmina e necessidades de P&D. Oferecemos diferentes acessórios que podem interagir com vários tipos de molas de lâmina, incluindo olhal e ilhó, extremidade redonda, extremidade de gancho, extremidade plana, etc., para atender às suas necessidades específicas de mola de lâmina. O sistema de teste pode ser expandido com acessórios para atender às necessidades de várias outras aplicações de teste de material.

Especificação principal: 

1, Max. carga de teste estático: ±300kN, gama completa stepless, 2% ~ 100% faixa, precisão ±1%. 

2, Max. carga de teste dinâmico: ±300kN, flutuação inferior a ±2% FS. 

3, curso do atuador: 0-200mm, precisão de indicação ±1%.

4, faixa de freqüência: 0,01-25Hz. (na frequência máxima de 25HZ, o múltiplo é ±2mm)

5, Max. velocidade: 21Mpa, 45L / min. 

6, tipo de controlador: canal único; deslocamento e carga de canais duplos de circuito fechado. 

7, forma de onda principal do teste: Onda de seno, onda triangular, onda do retângulo, onda oblíqua etc.,;

8, espaço do teste: 

espaço de altura da rede de ajuste 500mm, largura 500mm 

9, rigidez do quadro: 3,3×108 N / m. 

10, faixa de fixação de amostra redonda: amostra redonda 9mm-15mm, 15mm-22mm

11, comprimento de aperto da amostra: 150mm

12, resolução de medição de deslocamento: 0,002 mm

13, contador: 999.999.999, podem definir gratuitamente.

Função principal: 

Teste de fadiga de materiais e componentes

1, estudo da vida profissional da fadiga;

2, extensão de rachaduras e estudo de carga de ruptura;

3, elástico, compressão, teste de dobra

4, fadiga dos componentes e das peças e teste de funcionamento da vida.

Principais Estruturas:

1, Mainframe

O mainframe é de quatro colunas com estrutura de cruzeta e estrutura de estrutura de base, cromo duro de galvanoplastia de superfície, atuador de revestimento servo instalado na parte superior da estrutura.  A função principal do quadro é prender o espécime, e concordar com a instrução do programa para terminar o processo de carregamento da amostra.

1,1, estrutura de quadro de quatro colunas, elevador da cruzeta do controle do cilindro de óleo hidráulico, espécime do controle do cilindro hidráulico que aperta; fácil ajuste e operação. O sistema de óleo específico pode garantir a precisão do processo de teste e confiável, e pode manter a cruzeta travada imóvel em condições de não teste.

1.2, com cruzeta alta da rigidez e da força.

1.3, movimento de cruzeta, fechadura de cilindro etc., componentes de vedação adotam parte de marca importada, garantem a confiabilidade e desempenho de excelência.

1.4, superfície da coluna é processada por galvanoplastia de cromo duro, melhora a capacidade anticorrosiva e aparência.

1.5, módulo de acionamento do elevador de cruzeta adota componentes hidráulicos integrados de alta qualidade; A estrutura do console é projetada de acordo com a teoria da engenharia homem-máquina, conveniente para uso do operador.

2, atuador

O atuador linear servo é o componente central da máquina de teste, e a máquina de teste emite a força de teste através do atuador. O atuador é construído na parte inferior do motor principal e é composto pelo corpo do atuador, módulo de controle hidráulico e sensor.

2.1. O atuador usa um atuador linear servo e é projetado com base no princípio do atuador simétrico controlado por servoválvula de quatro vias. O atuador é projetado e fabricado com o conceito de unitização, modularização e padronização, e adota um mecanismo de orientação combinado de suporte flexível multinível, que possui as características de baixo amortecimento, alta resposta, alta vida útil e design de grande lacuna. Pressão inicial zero, sem rastreamento.

2.2. A vedação do pistão do atuador adota o modo de vedação de folga, que é suportado por anel de vedação importado, design de grande folga, alta resistência à força lateral e tem as características de não sinterização de alta velocidade e autolubrificação. A vedação combinada, a vedação de alta pressão, a vedação de baixa pressão e o tubo de vazamento de folga e o conjunto do atuador devem estar livres de vazamento de óleo. Os métodos de vedação acima podem efetivamente reduzir a resistência ao atrito interno do atuador, melhorar a precisão do teste da máquina de teste e a vida útil do atuador. A resposta de frequência do atuador linear servo não deve ser inferior a 100Hz.

2.3 A zona tampão hidráulica deve ser projetada na posição limite de amplitude do atuador servo linear para evitar danos causados por operação fora de controle.

2.4. O sensor de deslocamento do atuador linear servo é flexível e livre de interferência externa. A haste do pistão é usinada com ultra precisão e a superfície é revestida e polida para R α 0,4u.

2.5. O atuador é instalado externamente com um módulo hidráulico que consiste em um filtro de óleo de precisão com uma precisão de filtragem de 0,003 mm e uma servoválvula eletro-hidráulica de dois estágios dedicada à máquina de teste dinâmico do acumulador no circuito de entrada e retorno de óleo com funções de eliminação de pulso e armazenamento de energia. O filtro de óleo de precisão é instalado na frente da servoválvula eletro-hidráulica, o que pode efetivamente impedir que a servoválvula eletro-hidráulica bloqueie devido à poluição do óleo hidráulico.

2.6, um dispositivo especial de eliminação de folga é projetado no parafuso de conexão entre o sensor de carga e a pinça hidráulica, e na haste do pistão e na pinça hidráulica para melhorar ainda mais o desempenho da resposta dinâmica

3, software de controle

Módulo de controle: pode alcançar a função de controle de circuito fechado, pode capturar arbitrariamente sinais para controle de circuito fechado digital completo, frequência de controle de circuito fechado de 10kHz;

Unidade de acionamento da válvula servo: controle de acionamento da válvula servo do bico;

A faixa de frequência do gerador de forma de onda: 0,001-30Hz, resolução de frequência: 0,001Hz;

Formas de onda de controle: ondas senoidais, ondas triangulares, ondas quadradas, ondas serrilhadas, ondas semi-senoidais, ondas semi-triangulares, ondas aleatórias e formas de onda de entrada externa;

Modo de controle: controle de malha fechada de força, deslocamento e deformação, pode obter uma comutação suave de qualquer modo de controle;

O sistema possui funções de calibração e zeragem do sensor;

Função de monitoramento de estação hidráulica perfeita, pode monitorar a temperatura do óleo, pressão, etc.

computador de marca, configuração convencional

Impressora a laser HP.