ISO 3006: 2015 Veículos rodoviários — Rodas de automóveis de passageiros para utilização em estrada — Métodos de ensaio ISO 3006:2015 , Teste de fadiga de carga radial da roda especifica métodos de ensaio para avaliar o desempenho das rodas de automóveis de passageiros destinadas a serem utilizadas em estradas. A norma descreve uma série de testes que avaliam as características de resistência, durabilidade e desempenho dessas rodas, com o objetivo de garantir que atendam aos requisitos de segurança e qualidade necessários para uso na estrada.
Os testes descritos na ISO 3006 incluem testes de fadiga radial, testes de fadiga em curvas, testes de impacto e muito mais. Esses testes simulam condições de direção do mundo real e ajudam a garantir que as rodas possam suportar as tensões e tensões do uso regular ao longo do tempo. Assim, ao aderir aos padrões descritos na norma, os fabricantes podem garantir que as rodas de seus carros de passeio sejam seguras e confiáveis para uso na estrada.
Requisitos da ISO 3006
Teste de fadiga radial: Este teste é usado para avaliar a resistência da roda a cargas de flexão repetidas aplicadas em uma direção radial. O teste mede o número de ciclos que a roda pode suportar antes que ocorra a falha.
Teste de fadiga nas curvas: Este teste avalia a capacidade da roda de suportar cargas de flexão repetidas aplicadas em uma direção lateral. O teste mede o número de ciclos que a roda pode suportar antes que ocorra a falha.
Teste de impacto: Este teste avalia a capacidade da roda de resistir ao impacto de um meio-fio ou outro obstáculo. O teste mede a força necessária para causar danos visíveis à roda.
Teste de adesão do revestimento: Este teste avalia a adesão do revestimento à roda. O teste mede a força necessária para descascar o revestimento da superfície da roda.
Teste de fadiga dinâmico em curvas: Este teste avalia a capacidade da roda de suportar cargas de flexão repetidas aplicadas em uma direção lateral enquanto a roda está girando em altas velocidades. O teste mede o número de ciclos que a roda pode suportar antes que ocorra a falha.
Teste de fadiga radial dinâmica: Este teste avalia a capacidade da roda de suportar cargas de flexão repetidas aplicadas em uma direção radial enquanto a roda está girando em altas velocidades. O teste mede o número de ciclos que a roda pode suportar antes que ocorra a falha.
